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据泡泡网消息，柯达一直坚持着要做“最后的胶片制造商”的心，成绩不错，随着这几年胶片的持续热销，始终供不应求，为此，柯达持续的招兵买马，但依旧无法满足市场需求，工时也从每周5天，变成了7天不休三班倒依旧没有改善，虽然已经有了300多人，但依旧不够，还需要招更多人。

此前消息：

电动车好像与胶片扯不上任何关系，但曾经在胶片摄影年代叱吒一时的柯达刚刚宣布，他们正在重新利用一些用来生产胶卷的尖端机器，改为用在生产电动汽车电池身上，而柯达更加投资生产电动汽车电池公司的Wildcat Discovery Technologies。

柯达的工程师发现在Wildcat Discovery Technologies生产超级电池的部分工序需要用上类似生产35mm胶卷的技术和化学涂层，尽管早年柯达被拆分时将不少专利技术卖走，不过价值7000万美元的生产机器就逃出生天！柯达表示，只需为现有机器作轻微改造，就可以让原有的胶卷生产机器迎接“第二春”，生产电动车超级电池所需的材料。

受到全球减排这个大趋势影响，越来越多汽车制造商将未来方向放在电动车身上，而消费者也希望未来的电动车拥有可以比拟现时电油车／油电混能车的续航力，所以超级电池的需求在未来会急剧上升。而受惠于这个新业务，过往几乎只会听到裁员消息的柯达，在发掘到可以涉足部分超级电池的生产工序后，立即增聘100人，对于柯达，甚至受摄影市场近年长期萎缩的厂商而言，肯定会带来一点鼓舞的作用。

关键词： 现在怎么样了 柯达胶卷