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据时代财经消息，9月5日，时代财经向理想汽车发去采访函，理想方面证实了理想ONE即将停产的消息。其表示：“我们之前发布半年报的时候对外公布过，理想L8将于11月发布，在当月开始交付。理想L8是理想ONE的换代产品，后续我们会以理想L8销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。”

理想汽车广州零售中心的销售曾于9月1日告诉时代财经，目前理想ONE可以在34.98万元的官方指导价上，直接享受两万元现金优惠。

“7月的时候，销售伙伴的确不知道L8的上市节奏。”理想汽车称：“事实上，我们跟传统车企的营销节奏的制定会存在一些区别，所以终端伙伴了解到这些信息其实都不会早于我们对外公布的时间。”

一名理想ONE车主对时代财经称，“若理想ONE停产，保险、汽车维修和转卖等问题会如何，这些问题都困扰着我们。”

车主们要求，理想汽车提供终身质保，给予不低于2万元的等价补贴，并承诺提供给理想车主置换L8及其他车型不低于三万元的置换补贴。

对于用户的诉求，理想汽车告诉时代财经，“我们有专门的团队和这些用户进行对接，处理用户的咨询和反馈，解决用户需求。我们也注意到这些车主订车的时间和诉求都不一样，所以没法说一刀切给出解决方案。”对于车主反映的3000元油卡补贴，理想汽车确认该消息属实，并称，“对于近期购车的车主，的确会给到油卡补贴”。

“我们了解到很多用户担心因换代而影响后期维修和质保问题，我们于9月3日在APP中给出了说明。” 理想汽车表示。根据这则说明，理想汽车将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。

同时，对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。理想ONE的辅助驾驶和智能座舱方面的体验，也将通过OTA持续进行优化。

不过，对于这则说明，不少车主并不买单。“这是个幌子，没什么用，我们买了理想汽车plus会员就已经是无限流量了。”车主林西说：“而且软件升级本来就是一直以来的服务，不是针对这次降价、停产提出的。”

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