1月9日，江苏永鼎股份有限公司(证券代码: 600105 证券简称: 永鼎股份)发布的公告显示，永鼎股份为全资孙公司金亭汽车线束(苏州)有限公司(以下简称“苏州金亭”) 3000 万元期限为一年的银行授信提供连带责任保证担保。

资料显示，汽车线束是永鼎股份四大主业中营收占比最大的，其2019年的营收约为12.69亿元，占永鼎股份总营收33.71亿元的37.61%。永鼎股份全资子公司上海金亭汽车线束有限公司(以下简称“上海金亭”)持有苏州金亭100%股权。上海金亭主要服务上海大众及康明斯和沃尔沃;武汉金亭主要服务通用;苏州金亭在服务上汽通用的同时承担新能源汽车产品和其他新业务。2018 年苏州工厂新能源生产车间建成，并与天际汽车合作完成了首款新能源汽车线束的相关认证;2019 年与华人运通公司达成了新能源汽车线束的相关认证。

作为主营业务之一，永鼎股份汽车线束业务表现并不出彩。

永鼎股份2019年报数据显示，2019年汽车线束的营收约为12.69亿元，毛利率仅1.04%。2019年上海金亭实现营业收入13.1亿元，亏损0.37亿元。

根据公告，苏州金亭2019 年度实现营业收入约为3.86亿元，亏损0.35亿元。

2020年上半年永鼎股份汽车线束业务仍陷困境。半年报数据显示，2020年上半年上海金亭实现营业收入约4.21亿元，亏损同比进一步扩大，至-0.9亿元。

对于线束产业利润大幅下滑，永鼎股份称，主要因为新能源车线束研发投入增加;原材料成本上涨;汽车行业疲软。

2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。

2020年上半年受疫情影响，汽车产销分别完成 1,011.2 万辆和 1,025.7 万辆，同比分别下降 16.8%和 16.9%，同比降幅继续收窄。新能源汽车产销分别完成39.7 万辆和 39.3 万辆，同比分别下降 36.5%和 37.4%。

受主业拖累，永鼎股份整体表现不尽如人意，盈利能力持续下滑。2017年至2020年前三季度，永鼎股份实现营业收入分别为28.69亿元、32.21亿元、33.71亿元、22.4亿元，归属母公司净利润分别为2.92亿元、1.94亿元、0.22亿元、-1.53亿元。

在传统线束业务发展陷入困境的背景下，永鼎股份及时开辟了新能源线束的“新战场”，但仅仅依靠目前两家尚未形成销量的新能源车企，显然难以扭转目前的不利局面。

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