12月4日，上汽集团(600104.SH)公布11月份销量数据。

11月，上汽集团整车销售64.39万辆，去年同期为58.19万辆，同比增长10.7%。这也是上汽集团自2018年6月份以来最高增速。

其中，在上汽通用五菱宏光MINI EV的带动下，新能源汽车板块呈现井喷式增长。此外，海外销量也十分亮眼。

与此同时，近日上汽联手阿里、上海浦东三方共同打造高端电动车品牌，抢占电动智能制高点。

万联证券研报认为，科技巨头、新造车势力、传统车企陆续加注电动智能汽车领域，是对国内汽车电动化、智能化、网联化前景的强烈看好，未来国内自主品牌或许将诞生巨无霸车企，看好上汽集团等 自主品牌在电动车领域的“弯道超车”的成长机遇。

新能源车销量增长225%

从增速上看，今年1月-5月，上汽集团销量同比出现下滑，在6月份出现回暖，销量同比增长2.8%;7月-10月，销量同比增长为4%、3.6%、9.5%、9.6%。

11月，根据乘联会发布的11月份主要厂商零售数据显示，国内主要厂商(非全部车企销量)日均零售同比增长5%作用。根据中汽协的数据，11月份预估国内乘用车销量同比增长9.6%。按照中汽协预估数据算，上汽集团跑赢行业1.1%。

11月，上汽集团乘用车销量8.57万辆，同比增长27%，环比增长15%。荣威品牌1月份销量超3.7万辆;燃油车方面，荣威iMAX8自10月31日正式上市以来，上市满月即热销近5000辆。

近日荣威iMAX8还作为嫦娥五号任务火箭发射保障用车。同时，荣威RX5系列月销量始终稳定在万辆以上，11月环比大涨30.71%。其中，SUV荣威RX5 PLUS，上市6个月销量超6万辆。

轿车i系列销量超1.5万辆，同比大涨21.44%：销量常青树荣威i5销量继续破万，稳居轿车总榜前十。

11月，荣威品牌新能源汽车在插电混动领域，荣威各车型销量快速增长，多车更是实现了三位数的环比增长。

11月份，上汽新能源车销量超过5.7万辆，同比增长224.6%，实现国内新能源车销量月度冠军“四连庄”。其中，五菱宏光MINI EV 零售销量超过3.3万辆，单日最高销量突破2000辆，创下中国新能源汽车销量记录。今年1至11月份，上汽新能源车累计销量达到25万辆，同比增长63.2%。

11月海外销量同比增67.7%

此外，海外销量也十分亮眼。今年下半年以来上汽海外销量逐月递增，9月份开始更是屡创历史新高。11月份上汽海外销量高达5.7万辆，同比增长67.7%。其中，自主品牌海外销量达到4.5万辆，同比增长114.3%。

1月-11月，上汽海外销量达32.2万辆，同比增长3.7%，进一步扩大了海外市场“国内第一”的领先优势。

10月30日，上汽集团发布2020年第三季度业绩报告。今年7-9月，集团实现营业总收入2149.2亿元，同比增长2.8%;实现归属于上市公司股东的净利润82.5亿元，同比增长17.4%。

近日，上汽、张江高科与恒旭资本设立72亿投资基金，用于智己汽车。11月26日晚，上汽集团、张江高科相继发布公告，表示上汽集团、张江高科和恒旭资本三方将共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)。

三方认缴出资总额为72亿元，其中上汽集团认缴出资53.99亿元，张江高科18亿元、恒旭资本0.01亿元。按照认缴出资比例，上汽集团持有该基金74.986%份额;张江高科持有25%的份额;恒旭资本持有0.014%份额。张江高科强调，本次投资的基金尚处于设立过程中。

万联证券研报认为，从行业层面来看，国内自主品牌在高端电动车领域已经开始再次尝试突破，如长安与华为、宁德时代共同打造高端电动车，广汽埃安独立运营并发布高端埃安Y品牌，东风发布高端品牌岚图等，凭借国内电动车产业链自主完整的优势及互联网科技AI的技术优势，自主品牌将有望在电动车领域实现高端品牌的突破，借汽车大变革新机遇，未来中国自主品牌有望踏入国际汽车巨头行列。

天风证券研报认为，乘用车行业持续复苏，上汽集团作为行业龙头受益行业景气，联合打造“智己汽车”，头部企业的协同效应有望进一步提升其在新能源汽车领域的竞争力。(记者 吴婷)

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